哈爾濱道閘也被稱(chēng)為擋車(chē)器，是一種專(zhuān)門(mén)用于道路上限制機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的通道出入口管理設(shè)備。它廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，用于管理車(chē)輛的出入。道閘系統(tǒng)主要由機(jī)械臂、驅(qū)動(dòng)裝置、控制器、感應(yīng)器、道閘桿支架等部分組成。

當(dāng)車(chē)輛或行人進(jìn)入道閘的感應(yīng)范圍時(shí)，感應(yīng)器會(huì)發(fā)出信號(hào)傳遞給控制器，控制器便會(huì)發(fā)出指令，驅(qū)動(dòng)裝置啟動(dòng)，使機(jī)械臂快速抬起或落下。當(dāng)?shù)篱l桿碰到車(chē)輛或行人時(shí)，機(jī)械臂會(huì)自動(dòng)下落，以防止傷害或損壞車(chē)輛，同時(shí)也能節(jié)約能源。

電動(dòng)道閘可以通過(guò)無(wú)線遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過(guò)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。入場(chǎng)時(shí)取卡放行車(chē)輛，出場(chǎng)時(shí)，收取停車(chē)費(fèi)后自動(dòng)放行車(chē)輛。此外，根據(jù)使用場(chǎng)所的不同，道閘的閘桿可以分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等多種形式。

道閘系統(tǒng)已經(jīng)越來(lái)越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求。其應(yīng)用領(lǐng)域也愈發(fā)廣泛，不僅 限于公路收費(fèi)站和停車(chē)場(chǎng)，還常見(jiàn)于小區(qū)、機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站、駕校、商場(chǎng)等場(chǎng)合。

安裝道閘時(shí)，需要注意以下事項(xiàng)：

選擇適合的安裝位置：道閘應(yīng)安裝在交通流量較大的出入口處，以確保其能夠有效地控制車(chē)輛的進(jìn)出。同時(shí)，應(yīng)考慮道路的寬度、行車(chē)的方向以及其他交通設(shè)施的布局。

確保安裝基礎(chǔ)的穩(wěn)固：如果是水平地面，直接安裝即可。如果道路有坡度，應(yīng)澆筑水泥水平安裝平臺(tái)，并等待其完全干燥后再進(jìn)行固定。此外，箱體的安裝應(yīng)牢固且與地面連接密封，不留縫隙。根據(jù)安裝圖紙進(jìn)行正確的接線和操作，以確保其穩(wěn)定運(yùn)行。

地感線圈的安裝與調(diào)試：地感線圈是道閘系統(tǒng)中的重要部分，它負(fù)責(zé)檢測(cè)車(chē)輛的通過(guò)。安裝時(shí)，應(yīng)將地面切成一定深度和寬度的方窩，然后將地感線圈放入并連接好。地感線圈的輸出端應(yīng)連接到道閘，并且連接距離應(yīng)盡可能短。連接完成后，應(yīng)使用水泥將方形槽密封好。在安裝和調(diào)試過(guò)程中，應(yīng)確保地感線圈不斷線、避免接頭，并測(cè)試其是否正常運(yùn)行。

閘桿長(zhǎng)度的調(diào)整：每個(gè)道閘桿在出廠前已經(jīng)根據(jù)桿長(zhǎng)將彈簧調(diào)整到了力矩平衡。安裝時(shí)，不要隨意增加或減少閘桿長(zhǎng)度，如果必須要改變桿長(zhǎng)，就要再次把彈簧調(diào)到平衡，否則會(huì)導(dǎo)致道閘運(yùn)行異常。

遵循安全距離標(biāo)準(zhǔn)：道閘與周?chē)ㄖ?、?chē)道等應(yīng)保持一定的安全距離，以防止發(fā)生碰撞或損壞。

請(qǐng)注意，以上只是一些基本的注意事項(xiàng)，具體的安裝步驟和要求可能因產(chǎn)品型號(hào)和應(yīng)用場(chǎng)景的不同而有所差異。因此，在實(shí)際安裝過(guò)程中，建議參考產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)或咨詢專(zhuān)業(yè)人士，以確保道閘的正確安裝和穩(wěn)定運(yùn)行。